新款宝马5系在官图推出后，今日这款新车正式在日内瓦车展期间以实车身份全球首发。新车在外观方面的变化并不大，按照宝马以往的改款习惯，只对前脸的部分细节和尾部进行相应的改动。

● 外形升级

    前脸最明显的变化是对雾灯位置的改变，现款车型的雾灯靠近两侧翼子板的最外端，而改款X5将雾灯移至中网两侧，据官方称这种设计可以使车辆前方可以形成整体式的照明区域，以便在黑夜中会有更好的光线覆盖面积。此外保险杠底边的进气孔和两侧的气坝的面积得以增大，相信这种设计是为了对涡轮增压器的冷却系统和前轮制动系统进行更好的散热。

● 内饰及配置

    改款X5和现款车型完全一致，海外有消息称改款X5中控可以将现款6.5寸多媒体显示器可以选装升级为全新5系上面的8.8英寸显示器并且配备最新的iDrive系统。

    新车配备了全新的路况识别系统，相比上一代系统全新的是些系统支持黑夜、弯道、乡间公路等路况的路牌识别，可以提醒驾驶员对车速进行控制，由于识别系统的升级，改款X5装备的自适应巡航系统的功能也会进一步提高，不仅可以自动控制与前车的距离，在车辆转弯和并线、偏航的时候也可以做出提示。

    宝马对改款X5的语音识别系统也进行了升级，除了能都识别语音拨号以外，新的语音系统还可以识别驾驶员对储存的音乐、导航目的地进行识别，以减少驾驶员在驾驶过程中注意力的分散，而为了尽量不分散驾驶员的注意力改款X5还将配备HUD平视显示系统（类似抬头显示）。

● 动力方面

    此次改款X5最重要的改变就是动力系统的调整，汽油车型和柴油车型都使用了涡轮增压发动机，其中包括四款动力系统，其中两款为汽油版车型；另外两款为柴油版车型，之前传言的混合动力版车型并没有出现在改款X5上面。

    汽油车型：X5 xDrive35i使用N55单增压3.0L 6缸发动机，最大功率306马力/5800rpm，峰值扭矩400N·m/1200-5000rpm，百公里加速6.8秒，极速235km/h。X5 xDrive50i使用4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率407马力/5500-6400rpm，峰值扭矩600N·m/1750-4500rpm，百公里加速5.5秒，极速250km/h。

    改款宝马继续采用xDrive智能全时四轮驱动技术，这套四驱系统采用中央多片式离合器作为中央差速器的核心，通过DSC对每个车轮辅助控制以达到锁止动力分配的目的，该系统平时会以40:60的动力进行分配，在需要的情况下可以最高分配80%的动力到后轴。

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