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全新的宝马750Li

　　宝马汽车今年推出了全新的宝马7系，最先上市的新7系只用两种发动机配置，分别是740Li装备3.0L双涡轮增压发动机，和750Li装备排量4.0L双涡轮增压发动机。按以往宝马车的分类，应该叫730Li和740Li，实际上这两款涡轮在功率和扭矩的输出上并不疏输于上一代740Li和750Li，反而可以节省更多的汽油和购置税。

全新的宝马750Li

　　我们本次体验的就是新BMW 750Li，给我们的最初印象就是张扬与低调共存，实惠与豪华共生。

前大灯

宝马750Li驾驶席

外观篇

标志性前脸和前大灯

　　新宝马7系做明显的变化在两个地方，一个是车灯，一个是前脸。

Dynamic标志

前大灯

尾灯

尾灯

　　前车灯虽然还是采用天使眼的设计元素，但是却采用了先进的“Dynamic”技术，这是宝马的高效动力策略在车灯上的应用。尾灯的造型变化比较大，新款的尾灯更加灵动。前后车灯豆大量采用了LED（发光二极管）技术，这种光源更加省电，而且亮度和寿命都超过普通电灯。

双肾形前脸

　　双肾形前脸是宝马的标志性设计，每一次变化总能牵动车迷的心。新宝马7系的双肾形前脸变得更加有张力，从很远的地方就能看到这是宝马车。这款车的进气格栅与前杠基本上平齐，由于视觉原因，还有一点向前冲的感觉。

新款宝马750Li

　　新款宝马7系的车身线条也做了全新的设计，车身的侧线从前灯开始，一只延续到尾灯，自然的勾画出尾灯的造型。

尾部造型

内饰篇

宝马的风格很明显

门把手

　　新款宝马7系的内饰也经过了全新的设计，并不是一款简单的升级的产品。打开车门，坐进去，关门的时候不知不觉拉着门把手关上车门。回头看一下，门把手呢？又找不到了。

仪表盘

投影的地方

　　新7系的内饰设计没用像近期格栅一样张扬，而是走了低调路线。仪表盘的功能显示能力更加强大，但看上去却并没有太多的明显的层次，漂亮的背光让人觉得这款车风格鲜明。新7系采用了仪表显示投影技术，当汽车行驶起来，最重要的信息在前风挡就能看见，了解车辆信息的同时视线不用偏离前方道路。

地排式

　　挡把从怀挡变成了地排式，这也是新款宝马的一个大的变动。内饰设计更加精细，6碟CD在副驾驶储物箱的上面，有一个精致的木门装饰。

后排座椅

前排座椅的腿部支撑

头枕也有动作

　　如变形金刚一般的座椅是宝马重视驾乘感的标志。7系的座椅不论前后排都可以做多方位的调整，靠背的弯折，甚至是头枕的包裹角度。

 　动力篇

排量为4395毫升的双涡轮增压发动机

双涡轮增压发动机

　　我们体验的宝马750Li装备了排量为4395毫升的双涡轮增压发动机，配合6挡自动变速箱，这似乎看起来并不特殊，其实最特殊的是采用了最先进的“Dynamic”高效动力技术，虽然宝马750Li不是混合动力车，但是这种先进的高效动力系统却可以在一定的程度上回收减速的动能，也能在急加速的时候通过发电机的逆变为车轮提供额外的动力。

悬架调节

　　新宝马7系可以调节悬架的硬度，从舒适到运动，随意调节。

驾驶席

大尺寸邓禄普轮胎

　　前置后驱的动力布局，让车子的驾驶感与舒适感都得到保证。智能的动力控制系统与主动悬架让宝马7系变成一部极具驾驶乐趣的豪华车。

排气管可以自动调节排气阻力

排气管的风门

　　也许从外观上看这是一款巨大的豪华轿车，开起来也许回超过某些跑车。

配置篇

大尺寸显示器

　　这款车还增加了夜视功能和偏离轨道提醒功能。在夜里开车，红外影像系统可以发现车灯照不到的地方的行人，并且在液晶显示屏上给驾驶者提示。

夜视功能和偏离轨道提醒功能开关

　　打开偏离轨道提醒功能，驾驶员经历不集中的时候车子偏离行驶车道，方向盘会震动，提示驾驶者集中精力，防止交通意外。

后排的显示屏

　　宝马新7系的后排比上一代增加了一个显示屏，而且显示屏的尺寸也变的更大。空调系统的功能也很强劲，每个乘客都可一单独调节自己区域的温度。

车载冰箱

　　宝马750Li的后排还有一个车载冰箱，打开后备箱就可以看到。冰箱并不是直接使用发动机的动力，而是用过电瓶驱动，这样的好处就是不会影响车子急加速的性能。

宝马新750Li

　　新7系的内部配置给人很奢侈的感觉，但是在外面看却很低调，所以的功能都设计的很巧妙，一点也不张扬。